先月の15日、まだ緊急事態宣言も宮城県知事が自粛要請も出してない頃に、宮城の県北にあるおマンボぉ＾～（気さくなカフェ）でクソデカババロア食いに言った際、釘を拾って後輪パンクかましたことを覚えているだろうか。
あの後すぐに、どうせフロントは終わりかけだしパンクしたリアタイヤ（残り8分山）なんか捨てて新しいタイヤぶち込んでやるぜ！と、実は泣く泣く交換していたのだ。
そして変態くサーキット部で、新タイヤの皮むきと淫プルルルェをする予定だったはずが、ご時世がご時世でままならず、しばらく放置しており今に至るので生存報告がてら投稿です（半ギレ）
見ろよなぁ！この溝の残りをよぉ！でも交換（無慈悲）
タイヤは信頼性が命だ。タイヤを信用できなければ何をするにも不安が付きまとい楽しく乗れたものではないし、特にANAが空いたタイヤで長距離を走ろうものなら常にレッカーの影が頭を過り精神がおだやかではない。と言う訳で当職の精神安定のため犠牲になってくれ（情け無用）
ああ＾～新品タイヤの音ぉ＾～
今回入れたのはミシュランのスポーツツーリングタイヤ「ロード5」
これはいつも入れてるスポーツタイヤ「パワーRS」をベースに、センターのコンパウンドをやや固めに、排水性を超強化、ライフをグンと増したツーリング性能を高めたタイヤだ。
と言っても、サイドコンパウンドはパワーRSと同じものを使っている様で、サーキットを走れないようなクソザコタイヤと言うほどでもなく、まぁツーリング9割ミニサーキット1割なら丁度いい感じだろう(建前)ちょうど在庫が有って安かったので(本音)
皮むき＆インプレはチャイナウィルスくんが落ち着いてきてからしましゅ…
ちなみにタイヤ交換はいつものタイヤナビでお願いしていたのだけど、その際にサーキットもやるんですよとポロっと口を滑らせたら「α14」をガン推しされた。
なるほどぉ～α14と言えばライフもそれなりにある優秀なスポーツタイヤっすねぇ～…サイドの溝が800kmで消える事を除けばよォーーー！！名古屋に行った素早いおじさんが、ジムカしたら800kmでサイドの溝が消えたと言っていたので、ライフとかそこんところを聞いてみると、シャチヨさん曰く普通に乗ってればセンター3000～5000kmぐらい持つよとの事。ほんとぉ？（懐疑的）
しかしまぁ、そうは言っても画像の通りα14は溝が極端に少なく、この溝で雨天時やキャンツーでの悪路突入は無理でしょ（ド正論）レイングリップや悪路性能をはどうなのかと聞けば、意外にもゴムが優秀で雨天時でも良くグリップするらしい。
ただし「豪 雨 を 除 け ば」
豪雨……
豪雨………？
豪…………雨…………
………
ロード5ください（素直）
