うーんこの色
今年も立派なチョコフォンデュが出てきた。そろそろ桜も開花しバイクシーズン開幕の狼煙が上がる前にメンテをしていこう。
オイルフィルターも交換。
そう言えば令和の石油危機でオイル等も入ってこないってマジ？ホムセンで溶剤の棚が空になっているとかも風の噂で聞く。
油はバイク・車の飯だったり血液だったり関節のクッションだったりする訳で、これが無いと何も動かんから品薄は非常に困る。うちにある油脂類ストックも確認スト4
ついでにクルルァのオイル交換と夏タイヤへ交換。
まだオイルの交換時期には1ヶ月早いけど、このご時世という事もあり向こう半年は油脂類交換ギリ不要の体制を取りたく念のため（建前）新品オイルでエンジン回すと気持ちがいいぜグヘヘ（本音）
そうそう、車のオイル交換で一つ試したいことが有る。
それは車のMTギアオイルは何キロ何年持つのか？ということ。
一般的に車のギアオイルは2万キロ持つだとか4万キロで交換だとか言われているけど、長年エンジンオイルとギアオイルが共通のバイクに乗っている感覚で言えば、3000kmも走ればシフトフィールが💩になり交換時期だ。
という訳で気になったから交換してみよう。カストロールのTRANSMAXしか無いけど良いかな？
前回のギアオイル交換から約1年と1万キロ。
果たして効果はあるのか、それとも何も変わらんのか。夢なのか幻なのか…
結論から言うと何も変わらん。
シフトフィールも音も振動も何も感じるような変化無し。丘people?
まぁバイクとは違ってブーブーのギアオイルはトランスミッションだけ潤滑している訳だから、そら寿命も長いわな。用途が日常使い中長距離あへあへツーリングおじさんというのもあり、1年1万キロ程度じゃギアオイルくんはしっかり性能を維持しているようだった。
オイルは色々な宗派があり、何を信じるかは諸説ある分野だ。
当方エンジンオイル半年または3,000km以内教なのだが、MTギアオイルは2万キロ教にお試し入信しておこう。
