え！もう今シーズン終わるんですか！？
気づけばもう11月。
11月という事は東北の山々が冬季閉鎖に入るということで、悲しいことに山奥は降雪目前。もう自由に走り回れる時期が過ぎてしまう。
という事で今年も走り納めに行くぞ。
今回はコペン！おめぇの出番だ！初手から屋根フルオープンにて仕る。
さて今回はブーブーで行くため、バイクで走る際の細い裏道は避けバイパス中心で行こう。流石に数年ぶりに車に乗っていきなり酷道険道に突入するのはいきなりステーキよりいきなり過ぎる。
普段バイクのヘルメットに付けてるアクションカムをサンバイザーに取り付けたらデカい国道をのんびり走る。
やはり車だとバイクほどキチゲが貯まらないな。
内なるモンキーは姿を潜め穏やかな気持だ。こんな気持で走るの初めて…♡
バンダイ吾妻スカイラインに突入すると麓はいい具合に紅葉し見頃のようだ。
逆に言うと、より気温が低い頂上は既にハゲ散らかしている可能性が高く、今年はちょっと出遅れたかもしれない。
ほーん良いじゃないか、こういうのでいいんだよこういうので。
やはり若干紅葉は散っていたが、適度に見頃で適度に観光客が少なく快適だ。非力なコペンで登るにもちょうどいい流れ。
＞「窓をしめて走行してください！」
やだ怖い…窓全閉しなきゃ…
なお屋根
頂上にたどり着く。
あっそっかぁ…今日はバイクじゃないから遠くの4輪駐車場かぁ…
＞「実際、熱い。」
暗黒メガコーポ飯塚温泉にニンジャヘッズがいるね？備えよう。
うーん良い紅葉だった。
そう言えば車だと暖房があるから、頂上が寒くてもソフトクリームが行ける事に気づきむさぼり食う。バイクでこんな暴挙したら寒すぎてサムになる。
さて、ヒーローズダイナー食ったら猪苗代湖で野鳥先輩でも見て帰るか！
わーおいしそう！
寒い時期になるとこの辺に白鳥が飛来しているのだが、本日はカモくんが占領していた。
さて後はしめやかに帰宅レーシング…と思いきやここで問題が
なんか峠を下ってきた当たりからミッションの具合が悪い
具体的な症状としては、停車中にニュートラル→ローギアが入らない。
何ならニュートラル→セカンドとサードも入らず、諦めずに5回10回とシフトノブをゴリゴリやれば稀に入るのだが、現状Nにしたら最後もう発進不能の立ち往生だ。
検証したところ
- 走行中なら（タイヤが回っていれば）入る
- 冷間時は全く問題なく入る
- ブレーキを一瞬緩めてタイヤを転がすと入る場合もある
- ギア鳴りは無し
- クラッチミートの位置は正常
- クラッチが滑っていたり切れていない感じは無い
- ダブルクラッチは効果なし
- 他のギアに入れてからローは効果なし
- シフトノブをローギアの入口に押し当てるとアイドリングが自動で一瞬上がりスコッと入る事がある
うーん何だこれは…シンクロが終わった個体引いちゃった…？
納車後即ミッションOHなんていやよ＾～
