スタッドレスと4輪で雪の手を逃れたわし（53）を待っていたのは、塩カルだった。
なるほどスタッドレスがあれば冬も走れるっすねぇ～塩カルに目を瞑ればよぉ～
4輪でもサビ怖くて走れねぇじゃん！という訳で無事塩カルに敗北したので今年の冬も大人しく近場をふらついたり盆栽したりしつつ何かやろう。
なぁにあと1ヶ月もすれば春になるさ。
LA400K用グリルガーニッシュ
なんかそのへんに転がってたグリルガーニッシュポチった。
たぶんKLCかその辺のメーカーじゃないかと思うが詳細は不明。なんかコペンのグリルってハイフンみたいな横線が入っていて、そこを黒化したいなと思ってたから渡りに船。
ほーん口が大きくなった感じがしていいじゃないか。
つや消し未塗装樹脂なのも元のグリルとよく馴染んで悪くない。
トリコローレエクスチェンジ
まずはこのハンドルを見てくれ、こいつをどう思う？
流石に8万キロともなれば使い込まれてだいぶ傷んでしまっている。
よし張り替えよう。
ステアリングカバーの中でも自分でチクチク縫って取り付けるDIYカバーがこのトリコローレエクスチェンジ
しかもダイハツ車のこのハンドルの形に立体裁断しているというのだからよく馴染みそうだ。まぁ元ドール衣装を作っていた早縫のcorocomaと呼ばれていた俺にかかれば30分で縫えるでしょ（舐めプ）
うおっ♡革伸びねっ♡
本当にハンドル径ピッタリギチギチで作っているため、伸ばしながら縫わないと全然隙間が出てしまい結構大変だぞこれ。
縫う前に革を殴ったり雑巾絞りして多少柔くしたほうがいいかもしれない。お覚悟を。
チクッ
チクッ
チクッ
チクッ
チクッ
いやーキツイっす（疲労）
縫うこと自体は大した問題じゃないんだけど、革を引っ張りつつ隙間無いように微調整するのが結構大変。引っ張りすぎると糸や革が千切れるし最初は目立たない場所から始めてコツを掴んだほうが良さそうだ。
そして3時間後…出来上がったのがこちら
ビフォー
アフター
ほーんええじゃないか
今風のつや消しグレーっぽいハンドルになって質感も触り心地も悪くない。太さも殆ど変化なくいい感じだ。
なお細部を見るとガバついているのだが…
と言うか規定通りに縫ってもどうやったって隙間が空いてしまう。ハンドルの隙間に内装剥がしを使って押し込んでくださいとは書いているものの、押し込めるほど革に余裕がないんですがそれは大丈夫なんですかね。まぁ両面テープでごまかせば良いだろう。
運転席からは見えないしヨシとする。
何事も外面が大事である。
